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第一百零七章 荷兰舰队

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德韦特送走许心旭,立刻开始着手准备北上事宜。数ri后,他身穿着一身流行但臃肿的华丽服饰登上停泊在大员港内的“维蕾德号(vrede)”号甲板。

维蕾德号(vrede)长36米,宽8米,高34米,重达170拉斯特(约合340吨,拉斯特,北欧船只载重单位,1拉斯特=2吨),它是一艘jacht型海船,由于荷兰人把近岸单桅快艇也叫做jacht,是以二者常常搞混,jacht属于三桅帆船,与弗鲁特(fluit)型海船堪称荷兰东印度公司海上两大支柱,占据船只总数的70%—80%。

和以长途商业运输为主、战斗为辅,重达200—500拉斯特(400—1000吨)的弗鲁特(fluit)型海船不同,jacht通常在40—200拉斯特间(80—400吨),集战斗、巡逻、探险、短途运输于一体,是一种多功能船型。曾受雇于荷兰东印度公司的英国著名冒险家亨利?哈德逊(henryhudson)当年便是驾着一艘jacht型快船“半月号”发现了纽约。当然,它现在还不叫纽约,而是叫新阿姆斯特丹。

因为此去有战斗的需要,德韦特将维蕾德号(vrede)上的舰炮增至20门,水手增至90名,并载有80名装备jing良,士气高昂的士兵。

除维蕾德号(vrede)外,其他4艘荷兰战船,重250吨、载炮16门的休斯顿号(heusden)、重240吨、载炮16门的伊拉斯莫斯号(erasmusmuns)、重150吨、载炮12门的德汉号(dehaan)以及重100吨、载炮10门的斯洛腾号(sloten)也都是jacht型三桅帆船。

jacht帆船战斗力并不差,然而比起重量更重,载炮更多的弗鲁特(fluit)型海船还是显得有些弱势。要知道巴达维亚一些重型弗鲁特(fluit)武装商船载炮高达40—50门,固然比不上欧洲以战斗为主要职能的正规战舰,但在亚洲却堪称巨无霸。

大员并非没有过重达500吨以上,载炮40门以上的重型弗鲁特(fluit)武装商船,事实上不仅有,而且不止一两艘,可惜大员不适合吃水深的大型海船停泊,大船在这里无法发挥作用。更要命的是,风暴一起,尤其刮北风时,船只都要躲到港口北部的一处悬崖。

因此首任大员长官宋克认为大员贸易必须依赖吃水11-12荷尺(约仈jiu尺)的便船,要求巴达维亚不要再派弗鲁特(fluit)商船前来,大员更需要吃水浅、移动快又有攻击能力的hew)等四艘戎克船(中国帆船)配备80名荷兰人,以及24门舰炮。

德韦特看着由9艘战船组成,水手及士兵700余人,舰炮98门的强大舰队,对自己近来的准备工作感到很是满意。iquan(一官)的船只也许很多,但都是行动缓慢、脆弱不堪的戎克船,以及只对人而对船毫无威胁的明制土炮,仅有极少量购置大员的舰炮,德韦特有充分的理由相信,iquan(一官)将会在自己的舰队面前遭到惨败。

德韦特表现得信心十足,不过许心旭却没有那么乐观,许心素、俞咨皋,包括他,都高估了此刻大员荷兰人的实力,他本以为德韦特此行至少会派出十艘夹板大舰,可到头来仅派出区区五艘,和四条鸟船。就凭这点实力能对付得了郑一官?后者旗下战船足足超过四百艘,就算全部当火船用也能把荷兰人活活烧死。

德韦特不知许心旭的担忧,手握佩剑,意气风发地下令起航。

“遵命,司令官阁下。”水手长恭敬地道。

得到命令,转瞬间,水手们一个个如同猿猴般灵巧的穿行于桅帆间干活,荷兰人拥有世界上最优秀的水手,这不是他们自封的,而是受到欧洲各国所公认,与荷兰商人一样出名。欧洲人酸溜溜地说:“挪威是他们的森林,莱茵河两岸是他们的葡萄园,爱尔兰是他们的牧场,普鲁士、波兰是他们的谷仓,印度和阿拉伯是他们的果园。”荷兰人正是依靠着商人和水手,将商业足迹遍布整个欧洲、整个地球。

jacht三桅帆船顾名思义,拥有三桅,主桅与中桅上下桅悬挂横帆,后桅则不设上桅,只悬挂一面大三角帆,这是jacht帆船的特点,这样的设计使得它航行时适应力得到极大增强,可以面对各种各样的状况。

荷兰船和大明船差异十分明显,就如同两个国家的人种、语言、文化,是以当德韦特舰队出现在浯屿外洋,立刻被民间、官府和海盗三方同时察觉。(未完待续。手机用户请到阅读。)

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