晋阳，是晋省的省会城市，但不得不说，虽是省城，可比起非省城的滨城来，却还是要差了不少。首先机场的规模就不如滨城机场，而且机场的称呼与定位性也不一样。滨城机场的全称是滨城国际机场，还承接国际航班，有直飞国外的航线，而晋阳机场就只是晋阳机场，只承接国内航班。倒是做为首都机场的备降机场，有时可能偶尔会有国外的航班降落。

做为一个省的省会城市，晋阳面积并不小，同样有着四个辖区，跟滨城市区范围内有四个辖区差不多。但要论发展规模、城市建设、基础设施等，可就不能跟滨城比了。毕竟是个内陆城市，而滨城虽不是省会，却是沿海城市，有着诸多的便利条件。单是一个旅游资源，就不是内陆城市可比的。而且国家改革开放以来的发展政策，也是率先开发沿海城市，有着政策上的倾斜。

林旭记得以前曾在某篇报纸上看到过个评论，说是晋省做为煤炭大省，常年一辆辆汽车一列列火车的煤炭往外运，支持着全国的建设发展，但却忘了发展自己，还留下许多城市的环境污染问题，全球排行榜上都有名。资源丰富，却始终发展不起来，或者是没机会，或者是别的什么，但不得不说，是种悲哀。

有人可能会理解不了，不断往外运煤就是支持全国了，这能支持什么？煤除了烧火，还有什么用？

这里首先要弄明白一个问题，煤能转化为什么？

煤炭最主要的作用，确实就只是烧火，但火就代表着火力。

做为现代化的世界，电力是当今世界非常重要的一项能源，生活的方方面面、工业发展、经济建设等，全部都需要用电。而发电的方式虽有多种多样，风力、水力、太阳能等等，但这些发电设施的建设却需要种种条件，有着多种限制，不是任何地方都可以。而火力发电这种最传统古老的发电方式，则有着最佳的可适应性与普及性，任何地方都可以建设，只要有足够的燃料，就能够不断生产转化出电力。

所以，世界上绝大部分地区，都还是在采用传统的火力发电。而全国最多的发电站，也是火力发电站。这些发电站靠什么运作，就是燃料，燃料就是源源不断运去的煤炭。因此，煤炭在某方面也可以直观地代表电力，哪个地方能缺得了。

除了电力，炼钢炼炼也需要大量煤炭。另外，北方冬天取暖，也要靠煤炭。所以煤炭别看普通，却是不可或缺的资源。输出煤炭支持全国建设，这话可不是句大话。

当然，这种国家方面的宏观大事，林旭自是管不了，他也没能力去管。他只是在坐出租车离开机场后，看着一路沿途所见的这座城市风貌，联想到以前看过的那个评论后，一时多想地胡乱想了些。做为自己的家乡，他当然对这片大地还是有些感情的。不过这座家乡的省城，他以前却并没来过，眼下这是第一次来。

他现在身上不差钱，又想快些赶去见关落雪，出了机场后，自是与李飞燕直接招手打车。这是在一个陌生城市出行，最简单方便也最快捷的方式，只需上车后说个地址就行。唯一的缺点，就是费钱。

好在他现在不缺钱，为了快点儿见到关落雪，也不怕花钱，自然是选这种方式。上车之后，直接向司机说了关落雪昨天在电话里告诉他的那个地址。

晋阳机场按照机场建设的惯例，也是并不例外地位于城市市郊，距离市中心颇有段不远的距离。关落雪所给的那个地址，正是位于市中心的长丰区，而机场则在外围的武孝区。

第一次来省城晋阳，林旭上车之后，也是不免好奇地一直望向窗外，打量着沿途所见的各处景色。虽然一路所见的都不能跟滨城比，但毕竟是省城，比起市里平阳来，还是显得绰绰有余。

车行约半小时左右后，赶到了关落雪所给的那个地址。出租车司机停车后，指着窗外向后座的林旭与李飞燕道：“到了，看，这就是龙湖景苑。”